Достоверность формирования сметной стоимости реализации проекта и учет региональных особенностей являются приоритетной задачей для системы ценообразования в строительстве. Для реализации данной задачи в 1 квартале 2023 г. предусмотрен переход от базисно-индексного метода с индексацией по статьям затрат на ресурсно-индексный метод определения сметной стоимости, а с 2024 г. предусмотрено обязательное использование технологий информационного моделирования при проектировании объектов. Целью данной работы является проведение анализа предпосылок изменений в системе ценообразования, обозначение алгоритма определения сметной стоимости с применением ресурсно-индексного метода, выявление преимуществ и трудностей, связанных с использованием нового способа формирования стоимости проекта, а также обозначение перспектив внедрения технологий информационного моделирования. Исследование проведено с применением сравнительного и статистического анализов, методов синтеза и систематизации информации. Исследованы данные, размещенные в федеральной государственной системе ценообразования в строительстве для первых регионов, осуществивших переход на ресурсно-индексный метод. По результатам исследований выявлены проблемные аспекты изменения способа определения сметной стоимости в регионе, предложены направления совершенствования системы ценообразования для эффективного применения ресурсно-индексного метода определения сметной стоимости строительства объектов и использования технологий информационного моделирования.

Целью данной работы является исследование механизмов оценки готовности городских территорий к внедрению концепции «Умный город». Актуальность данной темы подтверждается запросом на эффективную реализацию концепции в существующей социально-экономической ситуации. Государство уделяет особое внимание вопросам реализации государственных программ и достижению целевых показателей. Вопрос развития городов с использованием современных цифровых технологий является важным, и профильные министерства уделяют его решению особое внимание. В работе исследованы существующие подходы к оценке процессов цифровизации городских территорий, определена взаимосвязь между документами стратегического планирования и планами реализации государственных программ. На основе системного подхода классифицированы и сформулированы основные направления оценки эффективности мероприятий по внедрению концепции «Умный город» на территории Российской Федерации. Сделаны выводы о необходимости корректировки существующей системы оценки. Разработаны варианты оптимизации и совершенствования методики выбора показателей для оценки эффективности цифровизации городов. В итоге предложенная методика оценки готовности города к внедрению концепции «Умный город» позволит повысить показатели проекта по цифровизации городов.

Ситуация на рынке венчурного финансирования постоянно меняется, о чем свидетельствует статистика использования венчурного инвестиционного пула. Опытные инвесторы, снижая свои риски, отдают предпочтение «окрепшим» стартапам на средних и поздних стадиях развития, а также в сфере IT-разработок и высоких технологий. Этот факт приводит к тому, что на ранних и посевных стадиях инвестор не замечает массу интересных, ярких и перспективных проектов. В связи с этим актуально рассмотреть некоторые методы, направленные на оценку стартапов на разных этапах их развития. Традиционные методы оценки проектов, не имеющих операционной истории, не подходят. Инструменты подготовки бизнес-планов стартапов, инструменты дисконтирования и компаундирования актуальны до отправной точки поиска финансовых ресурсов. В реальной ситуации перспективный инновационный стартап рискует быть поглощенным в результате единственного доступного способа привлечения ресурсов – через инструмент введения инвесторов в состав собственников (акционеров) стартапа. Прочие традиционные источники – собственные средства и банковские кредиты – ограничивают стартап, чаще всего, на посевной стадии, своей ограниченностью и высокой стоимостью заемного капитала. Как правило, заемный капитал в виде банковского кредита в принципе недоступен для инициации стартапа в связи с отсутствием способов обеспечения гарантий возврата, а возможность использования бизнес-плана стартапа в процессе привлечения банковских средств является расхожим заблуждением. В последние годы ощутимо влияние развития специфических интернет-ресурсов на структуру инвестиций в экономике. Помимо инновационных идей в предпринимательстве реализуются инструменты новых процессов в инвестировании. Бизнес-ангелы, акселераторы, стартап-ориентированные интернет-ресурсы переходят на механизмы удаленной оценки потенциала стартапа и последующего его финансирования.

Цель данной работы – исследование текущей ситуации в реформе ценообразования по состоянию на 2 квартал 2023 г. на примере учета стоимости по эксплуатации машин и механизмов в расчете сметной стоимости ресурсно-индексным методом. Методологическую основу исследования составляют методы экономико-статистического анализа, системный метод, систематизация теоретического и практического материала. Произведен анализ сметных цен на эксплуатацию машин и механизмов, размещенных в Федеральной государственной информационной системе ценообразования в строительстве по состоянию на 2 квартал 2023 г. и рассчитанных в текущих ценах и с использованием индексов изменения сметной стоимости к группе однородных ресурсов. В большинстве из рассмотренных примеров по основным машинам и механизмам, используемым при строительстве, наблюдается отклонение в отрицательную сторону при расчете с использованием индекса изменения сметной стоимости. Использование цен на эксплуатацию машин и механизмов, полученных с использованием индекса изменения сметной стоимости, может привести к занижению затрат, необходимых при строительстве и, как следствие, возникновению препятствий для успешной реализации объекта строительства. По результатам произведенного анализа, даны предложения по совершенствованию формирования цены строительной продукции на основании учета затрат на эксплуатацию машин и механизмов. Необходимо предусмотреть ряд мероприятий, направленных на успешную реализацию инвестиционно-строительных проектов и развитие строительного комплекса в целом.

Работа посвящена решению актуальной проблемы укрепления оснований автомобильных дорог, по которым передвигаются автомобили большой грузоподъемности. Если такая автодорога имеет ограниченный срок эксплуатации, то экономически нецелесообразно предусматривать прочное цементобетонное основание. В этом случае требуется такое решение, которое в максимальной степени использует местные материалы, а также отходы производства, доступные в районе производства работ. Для выполнения расчетов напряжений, возникающих на большой глубине в основании технологической автодороги под воздействием колеса большегрузного автомобиля, необходимо использовать адекватные математические модели. В нашей работе расчеты проведены с помощью компьютерной программы, реализующей метод дискретных элементов. Этот метод позволяет из первых принципов рассчитывать напряжения в сильно неоднородных гранулированных средах. Конструкция дорожной одежды предполагает использование в основании дороги геоконтейнеров из использованных полипропиленовых биг-бэгов, которые ввиду большого размера придают большую сдвигоустойчивость при заполнении их любой грунтовой смесью. Долговечность полипропиленовой ткани в земляном полотне может достигать несколько десятков лет. Основная задача работы заключалась в расчете защитного слоя, состоящего из слоев щебня, глинистого грунта и полипропиленовой ткани. Толщина слоев подбиралась таким образом, чтобы растягивающие напряжения при проезде автотранспорта на поверхности геоконтейнера не превышали прочности материала оболочки контейнера.

Цель настоящей работы заключается в системной оценке и выработке путей решения проблем предупреждения неблагоприятных техносферных ситуаций на территориях муниципальных образований в условиях изменения климата. Акцент делается на поиск системы методов, организационно-технических мероприятий, наилучших доступных технологий предупреждения возникновения чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера, их социально-экономических, природно-ресурсных, экологических и иных неблагоприятных последствий для жизнедеятельности. В статье рассмотрены вопросы оценки, динамика, а также прогнозирования изменений климата в экологически уязвимых зонах с учетом фактора увеличения температуры окружающей среды на планете в результате негативного воздействия техносферных факторов человеческой жизнедеятельности в городском хозяйстве (объекты теплоэнергетики, жилищно-коммунального хозяйства, транспорта, обращения с опасными твердыми коммунальными и иными отходами). Анализируется влияние климатических изменений на природную среду с позиций предупреждения неблагоприятных событий и чрезвычайных ситуаций. По результатам обобщения и систематизации материалов в настоящей работе предложены направления и пути предупреждения экологической опасности на основе снижения техносферной нагрузки на компоненты природной среды в условиях изменения климата.

Целью данной работы является возможность автоматизированного составления сметных расчетов объектов дорожного хозяйства на основе полученных на этапах проектирования или строительства данных из ведомости объемов работ. Инструментом для извлечения фактов и параметров из ведомости объемов работ авторами работы принят Томита-парсер. Дальнейшее сопоставление объемов работ с федеральными сборниками ФЕР/ГЭСН происходит разработанной авторами программой по расчету и составлению смет. Для создания базы данных сопоставленных позиций ведомости объемов работ и сборников ФЕР/ГЭСН, представленный в данной работе способ является ручным, и, может быть более надежным, но для работы с большими массивами данных лучше воспользоваться технологиями машинного обучения. Алгоритмом программы учитываются множество настроек сметы, в том числе назначение индекса к строительно-монтажным работам, общего коэффициента к позициям по видам работ (например, учитывающего выполнение работ по одной половине проезжей части) и т.д. Формирование готовой сметы происходит в расширение *.xml, возможна ее дальнейшая интеграция в информационную модель дороги и перевод в формат *.gge для работы в Главгосэкспертизе. Результаты показали, что все ключевые параметры из ведомости объемов работ были учтены алгоритмом программы, и сформированная смета максимально точно (с учетом всех коэффициентов и расценок) отразила стоимость описанных в этой ведомости работ.

Железобетон – один из самых надежных конструктивных материалов, поэтому ему в России и за рубежом отдается предпочтение для массового строительства зданий и сооружений. В частности при строительстве многоэтажных зданий любых конструктивных решений и возводимых во всех регионах страны в любое время года используется преимущественно железобетон. При этом за счет совершенствования технологии, организации управления строительством, модернизации средств механизации производства работ происходит повышение индустриализации строительства. И хотя в целом этот факт оценивается исключительно положительно, но при этом сокращаются сроки, отведенные для набора бетоном требуемых прочностных характеристик. И возникают ситуации, когда на «свежий» бетон, не обладающий достаточной прочностью, прикладываются нагрузки от вышерасположенных конструкций зданий. Очевидно, что необходимо предпринимать технические решения по интенсификации процесса твердения бетона и создания благоприятных температурно-влажностных условий его выдерживания. Отечественная наука и практика располагают большим арсеналом технических эффективных решений для решения этих проблем. Беда лишь том, что применять их на практике строительства особенно не стремятся, поскольку это влечет за собой хоть и незначительное, но удорожание строительства. И создается ситуация, когда на нижерасположенные этажи здания прикладываются недопустимые нагрузки от расположенных выше этажей. Если статические нагрузки воспринимаются конструкциями, то о динамических (в том числе сейсмических), инерционная масса которых может составлять десятки тонн, речи не идет, и на объекте возникает рискованная ситуация. Происходит это в массовом порядке. Еще более сложная проблема имеется в зимнее время – в период оттаивания бетона весной весь объект можно классифицировать как находящийся в метостабильном состоянии. В работе рассматриваются производственные обстоятельства, реально приводящие к возникновению приведенных выше ситуаций, и рекомендации по их предотвращению.

Актуальной задачей дорожного строительства является создание транспортной сети с высокими эксплуатационными характеристиками дорожного полотна. Зарубежный опыт строительства и эксплуатации подобных объектов свидетельствует о необходимости проведения исследований, связанных с получением оптимальной структуры бетонного камня путем оптимизации состава бетона (регулирование свойств бетонной смеси на микроуровне) и применения комплексных добавок нового поколения. Исследования технологических свойств бетонной смеси и бетона проводились в соответствии с требованиями действующей нормативной документации с применением поверенного оборудования. Прочность бетона при сжатии определена при помощи испытательной машины МС2000 (диапазон измерения до 2000 кН, погрешность при нагружении – не более 1%). Истираемость оценивалась по потере массы образцов в ходе работы прибора ЛКИ-3 (круг истирания). Водопоглощение по массе определено по изменению массы образцов при водонасыщении. В статье приведены данные исследований физико-механических характеристик тяжелого бетона (прочность, истираемость, водопоглощение), изготовленного с применением добавок ТехниФлоу-61, ТехниФлоу-178 ПРО и ПауэрФлоу-3100. Результаты исследования свидетельствуют о положительном влиянии представленных добавок, что позволяет снижать водоцементное отношение при получении бетонных смесей заданной подвижности, получить бетоны более плотной структуры и снизить количество открытых пор. Представленные результаты позволяют сделать вывод об эффективности добавок нового поколения пластифицирующего и водоредуцирующего действия на технологические свойства бетонной смеси и физико-механические характеристики получаемых бетонов.

Цель работы – оценка технического состояния стальных ферм покрытия большой чаши бассейна «Дельфин» в г. Усть-Илимске и определение дальнейшей возможности эксплуатации конструкций. Оценка технического состояния предполагает установление степени повреждения и категории технического состояния строительных конструкций на основе сопоставления фактических значений количественно оцениваемых признаков со значениями этих же признаков, установленных проектом или нормативным документом. Объекты обследования – стальные фермы пролетом 15 м, расположенные в плане с шагом 6,0 м и условно разделенные на 2 группы: фермы усиления (Ф-1 и Ф-4) и фермы, существующие без усиления (Ф-2 и Ф-3). Выполнен анализ технической, исполнительной и эксплуатационной документаций, визуальный и измерительный контроль, поверочный расчет наиболее загруженных элементов фермы (в статье не приведен). Анализ полученных данных позволил сделать выводы о недопустимом и аварийном состоянии стальных ферм. Аварийное техническое состояние ферм Ф-2 и Ф-3 обусловлено тем, что несущая способность опорных раскосов ничем не обеспечена, и длина сварных швов крепления опорных раскосов является недостаточной. Недопустимое техническое состояние ферм усиления Ф-1 и Ф-4 обусловлено недостаточностью длины сварных швов крепления опорных раскосов, а также наличием отступлений от действующих норм ряда технических решений проекта усиления. Даны соответствующие рекомендации о возможности дальнейшей эксплуатации конструкций покрытия.

Цель этой работы состоит в поиске наиболее эффективного, удобного в использовании метода сейсморайонирования, позволяющего в режиме реального времени учитывать происходящие изменения среды. Обосновывается актуальность и необходимость решения данной проблемы. Приводятся характеристики и особенности существующих в настоящее время методик микрорайонирования. Обсуждается постановка задачи сейсмического микрорайонирования. Определяются два направления решения задачи – традиционный подход и нейросетевой. Разбираются преимущества и недостатки обоих подходов. Приводятся существенные аргументы в пользу применения нейросетевого подхода, определяется направление поиска решения. Представлен иллюстрированный пример решения промежуточной задачи геофизики с использованием нейросетевого подхода. На данном этапе исследований осуществлен поиск сетей, обеспечивающий достаточную точность для получения картин геологических срезов, проведен анализ прогнозируемых результатов для ряда нейросетей. Наиболее достоверные результаты дают нейросети на основе многослойного персептрона. Следующим этапом работ предполагается разработка алгоритма использования нейросетевой технологии для построения карты сейсмического микрорайонирования.

Цель настоящей работы заключается в разработке конфигурации системы ГИС-мониторинга технико-экологического состояния объектов недвижимости комплекса жизнеобеспечения для последующего прогнозирования техносферной опасности в формате предупреждения чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера, их экологических последствий. Методы исследования включают применение системного анализа информации, полученной в результате осуществления мониторинга взаимосвязанных технических и ресурсно-экологических параметров, с учетом влияния различных условий, ограничений при функционировании комплекса жизнеобеспечения, с разработкой долгосрочных и среднесрочных прогнозов вариантов и сценариев развития опасных процессов, явлений и последствий воздействия неблагоприятных факторов. В результате системного анализа информации о развитии техносферной опасности в системе жилищно-коммунального хозяйства на базе предлагаемой ГИС-системы мониторинга определены направления совершенствования методов, алгоритмов, инструментов проведения прогнозирования экологической опасности в целях предупреждения угроз и рисков возникновения такой опасности для населения, природной среды и нормального функционирования объектов экономики. В работе предложена конфигурация системы ГИС-мониторинга технико-экологического состояния объектов жизнеобеспечения (на примере жилищно-коммунального хозяйства), которая может быть использована федеральными органами исполнительной власти системы РСЧС, региональными и местными органами в работе по прогнозированию и предупреждению чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера, их последствий для жизнедеятельности населения, состояния природной среды и устойчивого функционирования систем жизнеобеспечения городских округов и регионов.

Статья посвящена анализу изменений внутреннего сопротивления обычных и фиброармированных цементных композитов при нестационарных низкотемпературных и влажностных воздействиях. Рассмотрена в различных аспектах кинетика поведения в режиме монотонного сжатия призматических образцов: контрольных и подвергнутых циклическому замораживанию и оттаиванию уровня их нормативной морозостойкости. Опытные образцы (100 × 100 × 400 мм) изготовлены из обычного (серия «Б») и фиброармированного – «ФБ» (полипропиленовые волокна df = 0,8 мм и lf = 40 мм, µf = 1,5 % по объему) бетона с соотношением компонентов Ц:П:Щ:В = 1:1,42:3,57:0,55. Принятая база циклов T-W соответствовала стандартной марке бетонов по морозостойкости, установленной в контрольных испытаниях (F200). Статическим испытаниям композитов предшествовали низкотемпературные воздействия по регламенту ускоренного метода оценки морозостойкости с понижением температуры до -35 ℃ и оттаиванием в 5%-м растворе NaCl. Нагружение (испытательный комплекс Instron-5989) велось в автоматическом режиме по специальной программе с постоянством скорости деформирования 5 · 10-5 мм/с и непрерывной записью деформаций. Установлены существенные различия кинетики прочности, величины и структуры деформации, высокая чувствительность и количественная информативность значимых параметров кинетической концепции прочности твердых тел. Обоснована целесообразность дифференцированного, с учетом эксплуатационных требований подхода к выбору расчетных моделей и критериев температурно-влажностной трансформации цементно-матричных композитов.

В представленной работе рассмотрены методы и алгоритмы определения величин горизонтальных жесткостей многоэтажных зданий на основе экспериментальных лазерных замеров параметров собственных колебаний этих зданий. Разработки используются при определении остаточных жесткостей зданий, прошедших определенный период эксплуатации сооружений различного назначения, подвергавшихся интенсивным динамическим воздействиям. Применение таких способов определения жесткостных параметров сооружений имеет преимущества, заключающиеся в исключении необходимости детального обследования, связанного с неизбежным демонтажем ограждающих конструкций и выселением жильцов дома. Непосредственное определение горизонтальных жесткостей зданий при помощи формирования заданных перемещений и определения соответствующих сил в элементах, формирующих эти перемещения, требует крепления элементов натяжения в заданных узлах – центров масс сооружений, что в ряде случаев реализовать невозможно. Преимущества предлагаемого подхода проявляются при обследовании большого массива жилых застроек, находящихся в разнородных условиях эксплуатации и требующих формирования последовательности мероприятий обеспечения функциональности сооружений. Однако необходимость использования динамических моделей малой размерности в оценке жесткостных параметров ставит задачу принципов формирования видов таких моделей, что также излагается в данной работе.

Данная работа входит в цикл статей автора, анализирующих в историческом контексте условия формирования жилой застройки городов Иркутской области, их социально-пространственную среду и возможности комплексного развития территорий. Исследование этапов развития жилых территорий г. Усолья-Сибирского поможет расставить приоритеты при их модернизации, сохранив ценные в историческом контексте фрагменты застройки. В работе ретроспективным анализом и методом кластеризации определен онтогенез жилых территорий в соответствии с ключевыми периодами исторического развития. Далее эмпирическим методом исследования и путем стратифицированной выборки выделены виды жилой застройки, выявлены доминирующие характеристики, дано их описание. Проведен анализ типов жилья с приведением абсолютных и относительных показателей. В ходе исследования было выявлено четыре основных этапа развития жилой застройки. Проведен обобщенный анализ 17-ти видов жилой застройки. Данные сведены в таблицу. Результаты исследования в виде доклада были представлены на 24 сессии Международного Байкальского зимнего градостроительного университета в 2023 г. в Иркутском национальном исследовательском техническом университете. При изучении жилой среды г. Усолья-Сибирского установлена взаимосвязь между основными историко-политическими событиями и состоянием общества, отобразившимися на формировании того или иного вида застройки. Руководствуясь материалами статьи, градостроители и архитекторы смогут акцентировать внимание на наиболее ценных фрагментах существующей застройки, учесть их при дальнейшем планировании комплексного развития территорий. Статья содержит схемы и результаты исследований, выполненные автором.

В статье представлена разработка научно обоснованной проектно-теоретической модели организации приречных территорий Иркутской агломерации в современных условиях. В рамках исследования решаются следующие задачи: осуществление анализа факторов влияния на формирование исследуемых приречных территорий, проблематика и возможные направления необходимых преобразований; систематизирование и адаптация существующей теоретическо-методологической базы. Предложена проектно-теоретическая модель территориально-пространственной организации исследуемых территорий. Методика исследования основана на системном и ландшафтно-географическом подходах. Проведен градоэкологический анализ приречных территорий в условиях агломерации: анализ документов территориального и стратегического планирования; натурное обследование исследуемых территорий; графоаналитическое изучение мирового опыта с целью выявления закономерностей и тенденций организации приречных территорий; концептуальное моделирование с учетом уровня урбанизации исследуемых территорий. Исследование заключается в формулировании следующих определений: уточнены научные основы территориально-пространственной организации приречных территорий в условиях агломерации; определены тенденции формирования приречных территорий в условиях агломерации с учетом мирового опыта; предложены проектно-теоретическая модель и перспективные направления преобразований исследуемых территорий. Итогом исследования является проектно-теоретическая модель организации приречных территорий Иркутской агломерации, позволяющая наиболее эффективно выявить возможности развития и принципы организации исследуемых приречных территорий с учетом уровня их урбанизации; дано авторское определение понятию «приречные территории в условиях агломерации».

Развитие городского сельского хозяйства является неизбежной тенденцией городов будущего, в том числе г. Хошимин, поскольку оно является одним из важнейших аспектов для устойчивого развития городов с целью обеспечения продовольственной безопасности и других социально-экономических и экологических преимуществ. Целью статьи являются зонирование существующих территорий г. Хошимин, а также оценка и анализ их характеристики и уровня способности развития городского сельского хозяйства для основы эффективной эксплуатации земельного фонда и других потенций города. Чтобы развивать городское сельское хозяйство в г. Хошимин, необходимо определить характеристики каждой территории города для эффективного использования земли и пространств. В статье автор приводит критерии и методы зонирования существующих территорий г. Хошимин, а также оценивает и анализирует их различные характеристики и уровни способности развития городского сельского хозяйства. Полученные результаты могут быть основой для применения моделей проектирования городского сельского хозяйства, подходящих для каждой территории.